Russe · 6 ans à Samui
Blogueuse de voyage russe et défenseuse de la sécurité installée à Koh Samui depuis 6 ans. Elena se spécialise dans les conseils pratiques aux débutants pour louer un véhicule sur l'île.
Mis à jour: août 2026
J'ai confié un Click 160 à un couple australien à notre boutique de Chaweng qui avait loué un Click 125 l'année précédente et voulait « le même mais plus fort ». C'est la description parfaite du pilote auquel ce scooter convient. En roulant vers Lamai à deux, ils ont tout de suite senti le surcroît de traction dès la première côte. Quiconque aime déjà les manières faciles et familières du Click mais a souhaité plus de puissance dans les côtes de Samui est exactement le pilote que j'oriente ici.
Rouler à deux dans la montée du Grand Bouddha est là où je vois le Click 160 se justifier face au 125. J'ai transporté un passager dans cette côte et tenu une allure régulière là où le plus petit Click aurait faibli. Les couples qui prévoient de partager un seul scooter sur de vraies distances de l'île - pas juste un saut à la plage - tirent une vraie valeur du moteur de 157 cm³. Il conserve la légèreté sympathique du Click tout en ajoutant le muscle qu'il faut à deux.
Dans le trafic de ville de Chaweng, le Click 160 reste aussi facile que son petit frère, ce qui explique que je le recommande aussi aux pilotes solo qui veulent simplement de la marge. À 114 kg avec une selle basse de 769 mm, je le faufile dans les files de la route de la plage sans y penser, puis j'ai le punch en réserve pour la circulaire dégagée ensuite. Les pilotes qui passent leurs matins en ville et leurs après-midis à explorer obtiennent un scooter qui fait les deux sans compromis.
Les après-midis humides, quand je remonte les côtes depuis Nathon, j'apprécie que le Click 160 ne m'oblige pas à le tordre. Le moteur eSP+ a assez de couple pour tenir une allure détendue en montée dans la chaleur, là où un 125 forcé semble stressé. Les visiteurs qui roulent aux heures les plus chaudes, ou qui n'aiment pas faire hurler un petit moteur, trouveront que le 160 rend les pentes de Samui bien moins pénibles.
J'oriente encore les débutants nerveux et absolus vers le Scoopy ou le Click 125 plus léger plutôt que vers le 160, et je suis honnête sur le pourquoi. Le surcroît de puissance est doux à l'échelle des gros scooters, mais bien réel, et un pilote qui n'a jamais touché à une poignée de gaz a intérêt à démarrer plus doucement. Le Click 160 convient à quelqu'un qui a au moins un peu de confiance. Si c'est votre toute première sortie en scooter sur l'île, commencez plus petit et passez au 160 la prochaine fois.
Ma recommandation honnête, c'est que le Click 160 convient aux fans de Click de retour, aux couples à deux et aux pilotes solo qui veulent des manières faciles en ville plus un vrai punch en côte. Je l'ai vu transformer des locataires de 125 frustrés en locataires ravis sur les mêmes trajets. Évitez-le seulement si vous êtes un pur débutant qui a besoin du départ le plus doux possible. Pour presque tous les autres qui veulent un seul scooter à tout faire à Samui, le Click 160 est la montée en gamme facile et sensée.
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