rusa · 6 años en Samui
Bloguera de viajes rusa y defensora de la seguridad afincada en Koh Samui desde hace 6 años. Elena se especializa en consejos prácticos para principiantes que alquilan vehículos en la isla.
Actualizado: octubre 2026
Le entregué una Click 160 a una pareja australiana en nuestra tienda de Chaweng que había alquilado una Click 125 el año anterior y quería «la misma pero más fuerte». Esa es la descripción perfecta del conductor a quien le conviene esta scooter. Rodando hacia Lamai a dos, notaron de inmediato el tirón extra en la primera cuesta. Cualquiera que ya ame las maneras fáciles y familiares de la Click pero haya deseado más potencia en las cuestas de Samui es justo a quien oriento aquí.
Ir a dos por la subida del Gran Buda es donde veo a la Click 160 justificarse frente a la 125. He llevado un pasajero por esa cuesta y mantenido un ritmo estable donde la Click más pequeña habría flaqueado. Las parejas que planean compartir una sola scooter en distancias reales de la isla - no solo un salto a la playa - sacan verdadero valor del motor de 157 cc. Conserva la ligereza simpática de la Click a la vez que añade el músculo que dos personas necesitan.
En el tráfico urbano de Chaweng, la Click 160 sigue siendo tan fácil como su hermana pequeña, y por eso también la recomiendo a los conductores solos que solo quieren margen. Con 114 kg y un asiento bajo de 769 mm, la cuelo entre las colas de la carretera de la playa sin pensarlo, y luego tengo el brío en reserva para la circunvalación despejada. Los conductores que pasan las mañanas en la ciudad y las tardes explorando obtienen una scooter que hace ambas cosas sin concesiones.
Las tardes húmedas, cuando subo las cuestas desde Nathon, agradezco que la Click 160 no me obligue a estrujarla. El motor eSP+ tiene par suficiente para mantener un ritmo relajado en subida con calor, donde una 125 forzada se ve estresada. Los visitantes que ruedan en las horas más calurosas, o a quienes no gusta hacer aullar un motor pequeño, verán que la 160 hace mucho menos penosas las pendientes de Samui.
Sigo orientando a los debutantes nerviosos y absolutos hacia la Scoopy o la Click 125 más ligera antes que a la 160, y soy honesta sobre por qué. El extra de potencia es suave a escala de scooters grandes, pero real, y un conductor que nunca ha tocado un puño de gas hace mejor en empezar más suave. La Click 160 conviene a alguien con al menos algo de confianza. Si es tu primerísima salida en scooter en la isla, empieza más pequeño y pasa a la 160 la próxima vez.
Mi recomendación honesta es que la Click 160 encaja con los fans de la Click que vuelven, las parejas a dos y los conductores solos que quieren maneras fáciles en ciudad más un brío real en cuesta. La he visto convertir a clientes de 125 frustrados en clientes encantados en las mismas rutas. Evítala solo si eres un debutante puro que necesita el arranque más suave posible. Para casi todos los demás que quieren una sola scooter para todo en Samui, la Click 160 es la mejora fácil y sensata.
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