Le Honda PCX 150 est le scooter le plus apte à deux de la flotte. Sa large selle passager, son moteur 149cc équipé d'ABS et son réservoir de 8,5 litres offrent aux couples l'autonomie et le confort pour les longs trajets - du village de pêcheurs de Bo Phut jusqu'au sanctuaire des éléphants de Samui sans arrêt essence.
Presque chaque PCX que nous confions repart avec deux personnes à bord, et la machine est réglée en conséquence. La selle passager est large et plate plutôt qu'un perchoir, les suspensions sont calibrées d'origine pour un second occupant au lieu de simplement le tolérer, et le réservoir de 8,5 litres supprime les arrêts carburant d'une journée d'excursion. C'est le raffinement que les clients décrivent ensuite : silencieux, souple, sans précipitation. Ce n'est pas le 150 le plus vif du parc, et ceux qui cherchent du rythme sur la route de montagne préfèrent généralement les 155 plus incisifs.
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Une plage nette se dégage de ces guides. En dessous de vingt kilomètres par jour, le raffinement se perd et un scooter urbain plus léger se gare plus facilement. Au-delà de cent, à deux, une machine de tourisme plus grande prend le relais. Entre ces deux bornes, le PCX est ce que nous louons de plus confortable, et c'est précisément là que se situent la plupart des journées à deux : le circuit de la côte nord, la traversée vers le marché de Nathon, les boucles de Lamai. Ceux qui le choisissent le font sciemment, souvent lors d'un second séjour.
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