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Où rouler et recharger l'Etran Myra à Koh Samui

Où rouler et recharger l'Etran Myra à Koh Samui

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Carlos Mendez
Carlos Mendez

Espagnol · 5 ans à Samui

Passionné de cyclisme espagnol et défenseur de l'éco-voyage à Koh Samui depuis 5 ans. Carlos couvre tout le contenu vélo et scooter électrique avec un accent sur l'exploration durable.

Mis à jour: août 2026

TL;DR

Les 180 km d'autonomie de la Myra ouvrent le grand sud de Samui et toute la route circulaire d'un coup ; rechargez la nuit à votre hébergement et portez un pack amovible à l'intérieur pour l'appoint de jour - aucune borne publique n'est nécessaire.

Où l'autonomie vous emmène

J'ai conduit la Myra dans des endroits que j'hésiterais à atteindre sur un plus petit électrique - loin dans le sud au-delà de Thong Krut, jusqu'à Taling Ngam pour le coucher de soleil, et retour à Chaweng de nuit, le tout sur une charge en mars dernier. L'autonomie de 180 km débloque les coins lointains de Samui qui mettent en échec les machines à plus faible portée. Là où les autres électriques vous gardent attaché à la côte est animée, la Myra fait de toute l'île, côte sud comprise, un terrain de jeu d'une journée.

La boucle de la côte nord pour laquelle elle est faite

En parcourant la côte nord tranquille de Chaweng par Bo Phut, Mae Nam et jusqu'à Nathon la saison dernière, la Myra était dans son élément - route ouverte et fluide, puissance à revendre et autonomie qui rendait la distance insignifiante. Cette boucle est mon itinéraire Myra préféré : pittoresque, peu fréquenté et assez long pour profiter de la machine sans jamais s'inquiéter du retour. Pour une première grande sortie sur la Myra, la côte nord montre exactement pourquoi son autonomie et sa puissance vont ensemble.

Recharger la nuit à votre base

Je recharge la Myra la nuit à mon hébergement de Bo Phut, à chaque fois, et je conseille aux locataires d'en faire autant. Une prise murale standard remplit la double batterie en environ 2,5 heures, si bien qu'une recharge le soir délivre 180 km au matin. Samui n'a pas de réseau de recharge public pour scooters électriques, et la Myra n'en a pas besoin - la prise ordinaire de votre hébergement est le meilleur point de charge de l'île. Faites de la recharge nocturne votre routine et la batterie ne limite jamais votre journée.

Porter un pack à l'intérieur

Soulever une batterie de la Myra pour la charger à l'intérieur est le geste que j'utilise quand le stationnement est loin d'une prise. Comme les packs sont amovibles, j'en ai chargé un dans un café de Lamai et un autre dans une chambre de Maenam pendant que le scooter restait dehors. Si la prise de votre hébergement est à l'étage ou éloignée, apportez la batterie au mur plutôt que le scooter. Elle est lourde, alors ménagez votre dos - mais cela veut dire que vous n'êtes jamais à court d'endroit où brancher.

Faire l'appoint en chemin

En m'arrêtant pour un long déjeuner sur la côte sud près de Taling Ngam la saison dernière, j'ai branché un pack de la Myra près de ma table pendant que je mangeais - une demande polie et un repas facilitent les choses dans une Samui détendue. Même si l'énorme autonomie de la Myra réclame rarement un appoint de jour, en intégrer un à une halte déjeuner ajoute des kilomètres gratuits et de la sérénité pour un détour l'après-midi. Traitez les arrêts repas tranquilles comme des arrêts recharge facultatifs et la portée de la Myra devient quasi illimitée pour une journée.

Ma routine rouler-et-recharger

Après une saison sur la Myra, ma routine est arrêtée : charge complète la nuit, rouler là où la journée mène - en général les longues boucles nord ou sud - et porter un pack à l'intérieur seulement si le stationnement l'exige. Je n'ai jamais cherché de chargeur public ni écourté une sortie. Avec 180 km d'autonomie et une charge de 2,5 heures, rouler et recharger l'Etran Myra à Koh Samui est la partie la plus simple du voyage : branchez la nuit, puis oubliez que la batterie existe.

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