español · 5 años en Samui
Entusiasta del ciclismo español y defensor del viaje ecológico en Koh Samui desde hace 5 años. Carlos cubre todo el contenido de bicicletas y scooters eléctricos con foco en la exploración sostenible.
Actualizado: noviembre 2026
Conduje la Myra a lugares que dudaría en alcanzar en un eléctrico más pequeño - lejos en el sur más allá de Thong Krut, hasta Taling Ngam para la puesta de sol, y de vuelta a Chaweng de noche, todo con una carga el pasado marzo. La autonomía de 180 km desbloquea los rincones lejanos de Samui que derrotan a las máquinas de menos alcance. Donde los demás eléctricos te mantienen atado a la costa este animada, la Myra convierte toda la isla, costa sur incluida, en un patio de juegos de un día.
Recorriendo la tranquila costa norte de Chaweng por Bo Phut, Mae Nam y hasta Nathon la temporada pasada, la Myra estaba en su elemento - carretera abierta y fluida, potencia de sobra y autonomía que volvía insignificante la distancia. Esa vuelta es mi ruta Myra favorita: pintoresca, poco transitada y lo bastante larga para disfrutar de la máquina sin preocuparse nunca por volver. Para una primera gran salida en la Myra, la costa norte muestra justo por qué su autonomía y su potencia van juntas.
Cargo la Myra de noche en mi alojamiento de Bo Phut, cada vez, y aconsejo a los inquilinos hacer lo mismo. Un enchufe de pared estándar llena la doble batería en unas 2,5 horas, así que una recarga por la tarde entrega 180 km por la mañana. Samui no tiene red pública de carga para scooters eléctricos, y la Myra no la necesita - el enchufe corriente de tu alojamiento es el mejor punto de carga de la isla. Haz de la recarga nocturna tu rutina y la batería nunca limita tu día.
Levantar una batería de la Myra para cargarla dentro es el gesto que uso cuando el aparcamiento queda lejos de un enchufe. Como los paquetes son extraíbles, he cargado uno en un café de Lamai y otro en una habitación de Maenam mientras el scooter quedaba fuera. Si el enchufe de tu alojamiento está arriba o lejos, lleva la batería a la pared en vez del scooter. Pesa, así que cuida la espalda - pero significa que nunca te quedas sin sitio donde enchufar.
Parando para un largo almuerzo en la costa sur cerca de Taling Ngam la temporada pasada, enchufé un paquete de la Myra junto a mi mesa mientras comía - una petición educada y una comida lo facilitan en una Samui relajada. Aunque la enorme autonomía de la Myra rara vez pide un repostaje de día, incluir uno en una parada de almuerzo añade kilómetros gratis y tranquilidad para un desvío de tarde. Trata las paradas de comida tranquilas como paradas de carga opcionales y el alcance de la Myra se vuelve casi ilimitado para un día.
Tras una temporada en la Myra, mi rutina está fijada: carga completa de noche, rodar adonde lleve el día - normalmente las largas vueltas norte o sur - y llevar un paquete dentro solo si el aparcamiento lo exige. Nunca he buscado un cargador público ni acortado una salida. Con 180 km de autonomía y una carga de 2,5 horas, rodar y cargar la Etran Myra en Koh Samui es la parte más sencilla del viaje: enchufa de noche y olvida que la batería existe.
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