Français · 7 ans à Samui
Guide de moto français vivant à Koh Samui depuis 7 ans. Marc mène des sorties de groupe dans le sud de la Thaïlande et connaît chaque route de l'île.
Mis à jour: août 2026
La piste de la cascade de Hin Lad démarre sur le bitume derrière l'enceinte du temple, à 2 kilomètres au sud de Nathon, et descend de 80 mètres sur 2,5 kilomètres de latérite, de passages de racines et d'un gué. Je l'ai roulée sur l'ADV 160 en octobre dernier en saison sèche - la meilleure période, quand la latérite est ferme et les racines sèches. Temps total : 25 minutes à la descente, 35 à la montée. L'ADV 160 boucle les deux sens sans difficulté technique pour un rider ayant deux ans ou plus d'expérience du scooter.
Au-dessus de la plantation d'hévéas de Nathon, un réseau de routes d'accès agricoles s'étend sur 8 kilomètres dans les collines avant que les pistes ne se réduisent à la largeur d'un vélo. J'ai exploré toute la section accessible en novembre dernier sur l'ADV 160 : latérite rouge, rampes de béton dans les passages les plus raides, et un gué imposant l'allure au pas. L'itinéraire n'est ni balisé ni indiqué - un atout, pas un problème. Un GPS avec une carte hors ligne téléchargée, deux litres d'eau et l'ADV 160 font de ce réseau une demi-journée entière d'exploration.
La côte nord entre Mae Nam et Bangrak compte trois pistes d'accès aux plages menant de la route circulaire à travers les terres de plantation jusqu'au rivage. Je les ai toutes les trois cartographiées sur l'ADV 160 en janvier dernier : la plus longue fait 1,2 kilomètre, sur un mélange de béton et de sable. Deux des trois ont des sections de sable meuble qui exigent les pneus mi-cramponnés de l'ADV pour un passage fiable. Toutes trois sont fermées au trafic des véhicules plus larges par accord local - les motos de location y ont droit, pas les tuk-tuks.
Silver Beach, au sud de Chaweng, a une piste d'accès de 600 mètres qui passe du béton au gravier au sable. Je l'ai roulée sur l'ADV 160 en février dernier sans m'arrêter : le profil des pneus trouvait de la traction sur chaque type de surface sans imposer de changement de technique. La piste vers le cap sud au-delà de Laem Sor déroule 8 kilomètres de terrain mixte jusqu'à un point de vue sur le Golfe. Les deux itinéraires se roulent au mieux en saison sèche - d'octobre à février - quand les sections de sable sont fermes et la latérite supporte le trafic sans s'orniérer.
Le réseau de routes au-dessus de Nathon et des terres de plantation de la côte ouest est le plus long enchaînement continu à surfaces mixtes disponible à Samui - 14 kilomètres de piste accessible avant que les itinéraires ne se rétrécissent. J'ai roulé tout le réseau en mars dernier en une seule session matinale sur l'ADV 160 : le bitume passe au béton puis à la latérite sur les 3 premiers kilomètres, puis garde une qualité de latérite sur le reste. Le gain d'altitude offre sur la baie de Nathon et la côte ouest des vues qu'aucune section de la route circulaire n'atteint.
Sept ans de guidage tout-terrain à Koh Samui ont produit une journée ADV 160 définitive : départ à Nathon par le réseau de plantation au-dessus de la côte ouest, descente vers la route circulaire, sud vers la piste de Hin Lad pour la section de la cascade, nord vers l'accès de Silver Beach, et fin à la plage de Bang Po. Distance totale : 62 kilomètres, sections tout-terrain comprises. Part hors bitume : 40 %. Cet itinéraire n'est possible que sur l'ADV 160 ou une moto de piste dédiée - aucun autre scooter de location ne boucle toutes les sections.
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