Français · 7 ans à Samui
Guide de moto français vivant à Koh Samui depuis 7 ans. Marc mène des sorties de groupe dans le sud de la Thaïlande et connaît chaque route de l'île.
Mis à jour: août 2026
Je parcours les 51 km de la route circulaire presque chaque semaine, et l'Aerox est ce que j'attrape quand le programme est un véritable tour de l'île plutôt qu'un aller-retour au café. De Chaweng jusqu'à Nathon et retour, il tient un 80 détendu sans vibrer, si bien que j'arrive sans être secoué. Quand votre itinéraire à Samui est bâti autour de vraies distances - Lamai, Nathon, Maenam en une journée - l'Aerox transforme ces kilomètres de corvée en meilleur moment du voyage.
En chassant la montée sinueuse de Lamai jusqu'au point de vue de Lad Koh, je regrette toujours de ne pas être sur l'Aerox si je suis sur plus petit. Sa direction vive et son moteur de 155 cm³ avide font revivre les rares vrais virages de Samui. Quand vous voulez rouler les belles routes pour elles-mêmes - les courbes de la 4169, les petites voies de Na Mueang - plutôt que simplement atteindre une plage, c'est exactement là que l'Aerox justifie sa place face à un scooter compact.
Pendant les mois secs de transition, en février et mars, quand l'asphalte de la circulaire accroche bien et que le trafic s'éclaircit après 16 heures, je sors l'Aerox pour exactement les boucles rapides du soir pour lesquelles il est conçu. J'ai tracé de Bophut à Choeng Mon sous le soleil rasant sans croiser un seul tuk-tuk poussif. Cette fenêtre - routes sèches, trafic léger, longues journées - est le moment où le caractère sportif de l'Aerox paie le plus clairement à Samui.
Je choisis l'Aerox plutôt que le NMAX plus lourd chaque fois que la journée est affaire d'agilité plutôt que de tourisme moelleux. Tous deux partagent le moteur VVA de 155 cm³, mais les 122 kg plus légers de l'Aerox et son cadre plus vif conviennent aux ruelles étroites de Fisherman's Village et aux changements de direction rapides. Quand votre conduite penche vers le faufilage dans le trafic et l'attaque des virages plutôt que l'avalage de kilomètres à deux, l'Aerox est le plus tranchant des deux.
En chargeant un passager et une glacière pour une journée plage à Taling Ngam, je prendrais quand même l'Aerox, tout en tempérant mes attentes dans les montées les plus raides. À deux, il grimpe proprement la côte du Grand Bouddha, mais sans facilité, car le réglage sportif favorise le pilote seul. Quand vous êtes surtout solo avec un passager occasionnel, il convient parfaitement ; quand chaque sortie se fait à deux chargé dans les côtes, le PCX plus coupleux ou un maxi-scooter est le choix le plus sage.
D'après mon expérience, l'Aerox est la bonne location à Samui dès l'instant où votre priorité passe des petits sauts en ville au vrai plaisir de conduire. Je l'ai confié à des visiteurs à leur troisième séjour sur l'île qui n'ont plus jamais regardé un Scoopy. Choisissez-le pour les longues boucles, les routes de montagne et les sorties du soir en saison sèche ; laissez-le au parking pour votre toute première sortie ou pour du tourisme quotidien chargé à deux. Bien associé à la bonne journée, c'est le scooter standard le plus engageant que nous louons.
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