

Français · 7 ans à Samui
Guide de moto français vivant à Koh Samui depuis 7 ans. Marc mène des sorties de groupe dans le sud de la Thaïlande et connaît chaque route de l'île.
Mis à jour: août 2026
Je commence la plupart des journées en Aerox sur la route circulaire, en direction inverse au départ de Chaweng vers Lamai. Les longues courbes bien revêtues entre les deux plages laissent le moteur de 155 cm³ trouver son rythme, et les virages doux récompensent le châssis sportif sans exiger de vraie technique. C'est là que j'envoie les premiers locataires d'Aerox : un tronçon dégagé et indulgent où ils peuvent sentir le punch du scooter monter en sécurité avant d'affronter quelque chose de plus serré sur l'île.
En grimpant au point de vue de Lad Koh entre Chaweng et Lamai, l'Aerox se sent le plus dans son élément. Je prends les épingles à angle constant et la suspension ferme tient une trajectoire nette jusqu'au parking avec vue sur la mer. Les virages courts et serrés conviennent parfaitement au cadre léger. Pour quiconque veut sentir pourquoi l'Aerox est qualifié de sportif, c'est la seule route de Samui que je recommande avant toutes les autres.
Les matins calmes, je conduis l'Aerox le long de la côte sud jusqu'à Thong Krut et le point de vue des Cinq Îles avant que la journée ne chauffe. La route est lisse, dégagée et presque déserte à cette heure, laissant le scooter dérouler entre cocoteraies et jetées de pêche. Cette virée sud est mon endroit préféré pour profiter de la capacité de croisière de l'Aerox, avec en prime un petit-déjeuner en bateau à longue queue qui attend au bout.
Je garde l'Aerox loin des pistes en terre accidentées qui tentent les pilotes d'ADV derrière le Wat Plai Laem, et je dis la même chose aux locataires. Ses pneus routiers, sa suspension sportive ferme et son avant bas n'ont rien à faire sur le gravier meuble ou la boue. Roulé là où il est à sa place - l'asphalte - il excelle, mais pointez-le vers un sentier de jungle raviné et ses forces deviennent des faiblesses. Savoir où ne pas emmener l'Aerox compte autant que savoir où l'emmener.
Le long de la côte nord plus calme entre Maenam et Bophut, j'aime l'Aerox pour la série d'arrêts café et de spots photo qui rythment une balade. Je l'ai garé au marché de fruits de mer de Bang Po et à l'embranchement du Secret Buddha Garden, les reliant à un rythme vif mais détendu. Ce côté plus doux de l'île convient aux pilotes qui veulent l'aplomb de l'Aerox sans grande vitesse constante, en enfilant des villages pittoresques plutôt qu'en courant après la montre.
À travers l'île, l'Aerox récompense les routes goudronnées avec un peu de fluidité : la circulaire, la montée de Lad Koh, la côte sud et la virée café du littoral nord. Je l'écarte de la terre et des embouteillages urbains denses, où son réglage sportif n'apporte rien. Planifiez une journée en Aerox autour du meilleur asphalte de Samui et il vous rendra la conduite de scooter standard la plus engageante de l'île - adaptée, comme toujours, aux routes pour lesquelles il est fait.

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