

Espagnol · 5 ans à Samui
Passionné de cyclisme espagnol et défenseur de l'éco-voyage à Koh Samui depuis 5 ans. Carlos couvre tout le contenu vélo et scooter électrique avec un accent sur l'exploration durable.
Mis à jour: septembre 2026
J'ai bouclé tout le tour de la route circulaire de 50 kilomètres sur le Merida Big.Nine 15 en février dernier - trois heures dix, deux arrêts - et j'ai trouvé le vélo bien assorti à chaque section du circuit. La transmission Shimano Acera a géré la montée de Nathon à 8 % de pente sans broncher ; les roues de 29 pouces roulaient efficacement sur la ligne droite de la côte nord ; et la fourche Suntour XCM absorbait les imperfections du revêtement sur la section de la côte sud sans transmettre le bruit de route au guidon. La route circulaire est l'itinéraire principal du Merida Big.Nine 15 à Koh Samui, et le vélo y est optimisé.
En roulant de Chaweng à Mae Nam le long de la côte nord en mars dernier sur le Big.Nine 15 - 18 kilomètres de route côtière plate, bateaux de pêche sur le Golfe, le Fisherman's Village apparaissant à Bo Phut - j'ai couvert la section en 55 minutes à allure confortable, avec deux arrêts photo. La route de la côte nord est la section la plus photogénique du cyclisme de Samui : jetées en bois, vues sur l'eau ouverte, et la route de plage à travers les marchés de village. La géométrie droite et la selle confortable du Big.Nine 15 conviennent à l'allure détendue de la côte nord mieux que des vélos plus agressifs ; c'est le bon outil pour un circuit du matin facile.
En quittant la route circulaire au carrefour de Na Muang en janvier dernier et en suivant le sentier d'accès à la cascade sur le Merida Big.Nine 15 - la fourche Suntour XCM active, les roues de 29 pouces roulant à travers la latérite compactée - j'ai bouclé la section de sentier de 3,5 kilomètres en 22 minutes. Le Big.Nine 15 gère le sentier de Na Muang avec compétence au sec : le débattement de la fourche et la largeur des pneus conviennent à la surface. Je recommande de bloquer la fourche XCM pour le retour sur route circulaire et de la débloquer au carrefour de Na Muang. Ajouter le sentier à une journée de route circulaire prolonge le circuit de 7 kilomètres aller-retour et ajoute la meilleure section hors bitume de l'île.
En suivant le réseau de pistes de plantation au-dessus du marché de Nathon en novembre dernier sur le Big.Nine 15 - les hévéas des deux côtés, le Golfe visible entre les trouées de la plantation - j'ai trouvé 5 kilomètres de terre compactée accessibles à la fiche du vélo. Les pistes de plantation ne sont pas pour rouler en saison des pluies : la surface d'argile devient meuble et impraticable après la pluie. Au sec, les pneus de 29 pouces et la fourche XCM du Big.Nine 15 gèrent confortablement la surface ondulée à 15-18 km/h. Le réseau de plantation de l'intérieur au-dessus de Nathon est le terrain accessible le plus aventureux du Big.Nine 15 à Samui.
Cinq ans à rouler le Merida Big.Nine 15 sur chaque grand itinéraire cycliste de Koh Samui ont produit quatre recommandations constantes : la boucle complète de la route circulaire, le circuit côtier de la côte nord, l'ajout du sentier de Na Muang en saison sèche, et les pistes de plantation de l'intérieur au-dessus de Nathon. Les quatre conviennent à la fiche du Big.Nine 15 - roues de 29 pouces, étagement Acera, fourche XCM - sans dépasser sa capacité. Les quatre sont réalisables dans la fenêtre cycliste du matin. Ces itinéraires représentent l'expérience cycliste complète de Samui que le Big.Nine 15 offre à son tarif quotidien de valeur.

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