Espagnol · 5 ans à Samui
Passionné de cyclisme espagnol et défenseur de l'éco-voyage à Koh Samui depuis 5 ans. Carlos couvre tout le contenu vélo et scooter électrique avec un accent sur l'exploration durable.
Mis à jour: août 2026
En mars dernier, j'ai roulé la route de la côte nord Chaweng-Mae Nam sur le NIU MQi+ Sport et le Super Soco CPx des matins consécutifs - même circuit de 38 kilomètres, même rider, même heure. Le NIU tenait 60 km/h de moyenne sur les sections de route circulaire ; le Super Soco 55 km/h. Le NIU a utilisé 42 % de batterie ; le Super Soco 38 %. Les deux ont bouclé le parcours confortablement. Les différences étaient précises, pas spectaculaires, et se montraient le plus clairement sur les sections de route circulaire, où la vitesse de pointe plus élevée du NIU et la meilleure efficacité d'autonomie du Super Soco étaient toutes deux visibles.
Sur des parcours de test identiques à 42 km/h de moyenne sur bitume côtier plat en mars dernier, j'ai mesuré la consommation par kilomètre : NIU MQi+ Sport à 1,25 % par kilomètre, Super Soco CPx à 1,15 % par kilomètre. L'avantage d'efficacité de 9 % se traduit par environ 5 kilomètres d'autonomie supplémentaires à capacité nominale - la différence entre 65 et 70 kilomètres. Pour les riders du corridor de plage dont la distance quotidienne reste sous 50 kilomètres, aucun avantage n'est pertinent. Pour ceux qui planifient des circuits au-delà de 60 kilomètres sans arrêt recharge de midi, l'efficacité d'autonomie marginale du Super Soco compte.
Le NIU MQi+ Sport atteignait 62 km/h sur la route circulaire de Chaweng en février dernier ; le Super Soco CPx 70 km/h sur la même ligne droite. Le Super Soco est le scooter le plus rapide de 8 km/h - un avantage notable sur les sections de route circulaire au-dessus de 65 km/h. Cependant, aux vitesses typiques du corridor de plage de Samui de 40 à 55 km/h, les deux scooters se comportent à l'identique. L'avantage de vitesse du Super Soco ne devient pertinent que sur les sections de route ouverte où le trafic roule au-dessus de 60 km/h. Sur ces sections précises, le Super Soco est la machine la plus capable.
La connectivité de l'appli du NIU MQi+ Sport - batterie en temps réel, suivi GPS, alarme antivol, choix de mode de conduite, export des données de trajet - n'a aucun équivalent sur le Super Soco CPx. Le Super Soco a un écran classique et une connectivité d'enceinte Bluetooth, mais pas d'estimation d'autonomie, pas de suivi GPS, et pas d'export de données. Pour un rider qui se sert d'un smartphone pour planifier sa journée, l'appli du NIU offre une valeur fonctionnelle quotidienne que le Super Soco ne peut égaler. Pour un rider qui préfère une jauge physique sans dépendance au téléphone, la configuration plus simple du Super Soco est un avantage, pas une limite.
Sur les joints de béton au nord du Fisherman's Village à 45 km/h en novembre dernier, le Super Soco CPx et le NIU MQi+ Sport produisaient des réponses de suspension comparables - tous deux transmettaient les joints plus sèchement que les plus grandes roues du G5 Pro, et tous deux restaient maîtrisés sans demander d'intervention du rider. La qualité de fabrication du Super Soco est élevée pour son positionnement de prix ; celle du NIU l'est aussi. Sur les revêtements typiques de Samui - route de plage, route circulaire, route côtière - les deux scooters se valent sur le critère de la suspension.
Cinq ans à rouler le NIU MQi+ Sport et le Super Soco CPx à Koh Samui ont produit une grille de décision claire : choisissez le NIU MQi+ Sport si la connectivité de l'appli, le suivi GPS antivol et la charge plus rapide sont des priorités quotidiennes. Choisissez le Super Soco CPx si la vitesse de pointe sur les sections de route circulaire au-dessus de 65 km/h compte plus que la connectivité, ou si l'autonomie sur des circuits au-delà de 60 kilomètres est le souci premier. Pour la majorité des riders en vacances à la plage à Samui - circuits côtiers entre 30 et 50 kilomètres - les deux scooters donnent le même résultat concret. Le critère de choix est de savoir si vous voulez un scooter intelligent ou un scooter rapide.
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