rusa · 6 años en Samui
Bloguera de viajes rusa y defensora de la seguridad afincada en Koh Samui desde hace 6 años. Elena se especializa en consejos prácticos para principiantes que alquilan vehículos en la isla.
Actualizado: octubre 2026
El pasado noviembre me quedé siete días en Chaweng y usé una Click 125 para cada desplazamiento: mercados, playa, paseos de tarde alargados en moto hasta los restaurantes fuera del alcance a pie. Distancia total en siete días: 140 kilómetros. Coste de gasolina: 95 baht. Coste de alquiler diario: 180 baht. Todo el presupuesto de transporte de siete días sumó 1.355 baht, menos que un solo taxi de aeropuerto desde Bangkok. Ningún otro scooter de la isla da esos números diarios con el presupuesto de una semana de vacaciones de playa.
La Click 125 llega a su límite diario natural en torno a 50 kilómetros de circunvalación o 30 kilómetros de ciudad y playa mezcladas. Lo probé el pasado marzo en un día por Chaweng, el mercado de la costa norte y el Gran Buda: 32 kilómetros en total. La Click 125 resolvió cada tramo sin esfuerzo visible, dio un consumo por encima de 48 km/l y no exigió ni planificación ni gestión. En un día en el que el destino importa más que la distancia, la Click 125 es la elección correcta y obvia.
Sopesando opciones de scooter en una tienda de alquiler de Second Road en Chaweng el pasado enero, pedí ver la diferencia de tarifa diaria entre la Click 125 y la Scoopy. La brecha era de 150 baht al día. En un alquiler de 10 días, eso son 1.500 baht, suficiente para cubrir una excursión de snorkel de un día, una clase de cocina tailandesa o dos entradas de día completo a los eventos de playa de Koh Phangan. Las decisiones de presupuesto en la isla se acumulan: ahorrar 150 baht en transporte hoy crea una opción mañana. La Click 125 hace ese intercambio cada día.
Colándome por la rotonda de Chaweng Central en la Click 125 el pasado octubre a las nueve -tráfico turístico punta, tres carriles incorporándose- los 96 kilos y el perfil estrecho de la Click 125 hicieron sencilla la navegación. Podía parar y rearrancar en menos anchura de carretera que la NMAX de al lado, filtrarme más rápido entre las furgonetas de alquiler y aparcar en huecos entre motos sin comprometerme. La conducción urbana recompensa la ficha compacta de la Click 125 directa y completamente.
Planeando un día de vuelta completa por la circunvalación el pasado abril, consideré la Click 125 un momento -habría sido 200 baht más barata- y me cambié a la NMAX 155. El punto de decisión fueron las dos subidas sobre el cruce de Nathon y el tramo de carretera de montaña. La Click 125 resuelve esas subidas, pero hacerlo a 30 km/h a pleno gas dos veces en un día no es lo que elegí. La Click 125 es la herramienta equivocada para cualquier día que exija salida sostenida de un motor de 125 cc en las pendientes más fuertes de Samui.
Seis años de experiencia de alquiler en Koh Samui han dado una regla sencilla para la Click 125: recomiéndala cuando el plan diario cubra menos de 40 kilómetros, se quede en el corredor de playas y priorice el coste de transporte diario sobre la capacidad de rendimiento. Cada vez que aparece esa combinación, la Click 125 es la respuesta correcta. Cada vez que cambia alguno de esos criterios -crece la distancia, aparece una pendiente, necesitan viajar dos personas- la recomendación pasa a la Scoopy o más arriba.
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