La Yamaha Aerox es la scooter estándar más deportiva de la flota de Samui Bikes: su motor VVA de 155 cc - el mismo bloque refrigerado por líquido que la NMAX - ofrece aceleraciones vivas al salir de las curvas de Lamai y una marcha segura por la carretera de circunvalación hacia Nathon. Su ligero peso de 122 kg y su chasis incisivo la convierten en la elección de los conductores con experiencia que buscan la practicidad de una scooter con un carácter de verdad.
Las Aerox de aquí montan el mismo 155 cc refrigerado por líquido que la NMAX, pero en un chasis bastante más ligero e incisivo, y todo el conjunto se organiza alrededor de eso. Unas suspensiones firmes mantienen la trazada en las curvas amplias de Lamai en vez de flotar, la frenada acompaña al ritmo, y sus 122 kg permiten cambios de apoyo más rápidos que cualquier otra moto de la categoría. A cambio renuncia al piso plano y al gran hueco bajo el asiento de una moto de turismo. Ese compromiso es deliberado, igual que un asiento a 790 mm.
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Todo apunta en la misma dirección en estas guías: es una moto para quien ya sabe conducir. Sus mejores jornadas son las vueltas largas por asfalto y las subidas sinuosas del interior, tomadas en seco una vez que el tráfico ha bajado, con un comportamiento que ninguna otra de su clase iguala. Los atascos densos y los caminos de tierra, en cambio, trabajan en contra de este reglaje deportivo. La comparación recurrente con la NMAX se resuelve por intención y no por ficha técnica, ya que comparten motor: aquí el trazado viroso y la vivacidad sin acompañante, allí la distancia y el pasajero bien sentado.
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