El motor de 155 cc refrigerado por líquido con VVA de la Yamaha R15 sube hasta las 10.000 rpm y le da un carácter de supersport auténtico, que cobra vida en la sinuosa subida de Lamai al mirador de Lad Koh. Un asiento comprometido de 815 mm, semimanillares y 141 kg de peso la convierten en la deportiva de pequeña cilindrada más afilada de la flota, para quien quiere tumbarse en las curvas costeras de Samui.
Las R15 son las deportivas de pequeña cilindrada más incisivas del parque, y la postura lo anuncia antes que el motor. Semimanillares, reparto de peso hacia atrás y asiento alto colocan al piloto sobre la rueda delantera: eso es justo lo que hace sabrosas las curvas costeras y lo que vuelve agotador un atasco largo al paso. El 155 refrigerado por líquido sube alto de vueltas y pide mantenerse ahí, apoyado en un chasis Deltabox y una horquilla invertida. Nada en ella está pensado para la comodidad ni para llevar acompañante lejos.
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La recomendación constante es alquilarla para un tipo concreto de salida y no como transporte general. El asfalto seco, la carretera revirada del interior y la subida al mirador sobre Lad Koh son los sitios donde se aprovecha la máquina entera, y media jornada concentrada allí vale más que un día completo de recados. Los consejos de conducción giran en torno al régimen, ya que la potencia llega arriba e invita a buscarla, además del equipamiento completo dado el compromiso de la postura. Quien quiera par y un acompañante cómodo mira hacia la Kawasaki grande.
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