La Honda CB500X está hecha para la distancia. Su motor de 471cc, su parabrisas ajustable y su gran autonomía la convierten en la única moto de la flota realmente apta para excursiones al continente - al sur hasta la terminal del ferry y luego a Surat Thani sin incomodidad. El ABS y un asiento de 830 mm acomodan a conductores más altos.
Las CB500X son las que uno coge cuando la isla deja de ser todo el plan. Un bicilíndrico de 471 cc, un depósito de 17,5 litros y una cúpula regulable convierten una jornada de 200 kilómetros en algo que se termina cómodo y no en una prueba de resistencia, y el ferry de Nathon pone el sur continental al alcance real de un solo día. El asiento a 830 mm encaja con quienes son altos y van estrechos en las cilindradas menores. Todo eso se traduce en volumen: en las curvas cerradas, una máquina más ligera divierte más.
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Ver disponiblesEl umbral en el que recaen estas guías ronda los ochenta kilómetros, o cualquier jornada con acompañante a bordo. Por debajo, en solitario y por carreteras reviradas, algo más ligero resulta más divertido. Por encima, esta es la que le deja fresco al final. El día en el continente aparece descrito con suficiente detalle como para copiarlo: primer ferry desde Nathon, repostar al otro lado y dar la vuelta a media tarde para alcanzar el último barco. La grava suelta entra dentro de sus posibilidades, pero una pista realmente rota pide una máquina especializada.
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