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Honda CMX300 Rebel for rent on Koh Samui

Alquilar Honda CMX300 Rebel en Koh Samui

La Honda CMX300 Rebel se queda a solo 690 mm del suelo -el asiento más bajo de todas las motos de la flota-, de modo que hasta los más bajos apoyan ambos pies en los semáforos de Fisherman's Village. Su monocilíndrico de 286 cc y su postura relajada de custom hacen que el paseo costero de Bo Phut a Choeng Mon resulte sin esfuerzo: la introducción a la moto grande más fácil que ofrece Samui Bikes.

motor
286cc
potencia
27 hp
peso
168 kg
altura del asiento
690 mm
capacidad del depósito
11.2 L
distancia al suelo
150 mm
ABS
ABS
velocidad máx.
~130 km/h
Ver disponibles
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Honda CMX300 Rebel disponibles

Honda CMX300 RebelDesde ฿600 / día

Honda CMX300 Rebel

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Honda CMX300 RebelDesde ฿600 / día

Honda CMX300 Rebel

Gris

El asiento más bajo de todas las motos del parque

A 690 mm del suelo, estas Rebel resuelven lo único que frena el salto desde el scooter: el miedo a sostener de pie una moto más pesada. Ambos pies apoyan planos en el semáforo, la masa va abajo, y la postura con los pies adelantados convierte las carreteras costeras en cuestión de recostarse en vez de agarrarse. El monocilíndrico de 286 cc es suave y lleno abajo en lugar de nervioso. Una custom se inclina y frena distinto que una naked, y ese es el único ajuste que conviene prever.

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Guías de Honda CMX300 Rebel

¿Quién debería alquilar la Honda Rebel 300 en Samui?

Guías

¿Quién debería alquilar la Honda Rebel 300 en Samui?

Cuándo la Rebel 300 es la custom adecuada en Samui

Guías

Cuándo la Rebel 300 es la custom adecuada en Samui

Qué hace de la Rebel 300 una custom fácil

Guías

Qué hace de la Rebel 300 una custom fácil

Por qué la Rebel 300 es una gran primera custom

Guías

Por qué la Rebel 300 es una gran primera custom

Dónde pasear por Samui en Honda Rebel 300

Guías

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Conducir la Honda Rebel 300 con seguridad en Samui

Guías

Conducir la Honda Rebel 300 con seguridad en Samui

Rebel 300 o CB300R: ¿cuál en Samui?

Guías

Rebel 300 o CB300R: ¿cuál en Samui?

Se elige por el ánimo del paseo, no por el ritmo

Cada guía acaba describiendo una actitud antes que un itinerario. El litoral llano del norte, el enlace entre Bophut y Choeng Mon y los tramos despejados de la circunvalación son su terreno, recorridos a un paso que deja mirar el mar en lugar del siguiente vértice. La comparación con la naked deportiva que comparte motor es la más nítida de la gama: idéntica cilindrada, intenciones opuestas. Los avisos de seguridad recuerdan que una custom gira y frena con menos urgencia que sus hermanas, así que conviene dejar más margen bajo la lluvia.

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