El motor de 292cc de la Yamaha XMAX 300 ofrece una velocidad de crucero sin esfuerzo en la circunvalación sur pasado Thong Krut, mientras que el depósito de 13,2 litros reduce al mínimo las paradas de combustible. El almacenamiento bajo el asiento, lo bastante grande para una mochila y una toalla de playa, la convierte en la mejor opción para jornadas con varias paradas.
Las XMAX son las especialistas en distancia, y la ficha técnica lo confirma. Un hueco cercano a los cuarenta litros se traga dos cascos o la compra del día, lo que elimina la negociación constante sobre qué llevar. La cúpula y las suspensiones de turismo mantienen al conductor asentado donde las motos más ligeras empiezan a moverse, y el depósito grande reduce la circunvalación a una fracción de depósito en lugar de a una limitación de planificación. Es físicamente grande: las maniobras que una máquina de 100 kg hace sin pensar aquí piden un momento de atención.
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Ver disponiblesEl hallazgo que se repite tiene que ver con el aplomo, no con la velocidad. Sostenida por encima de ochenta es lo más asentado que alquilamos, y esa estabilidad explica que conductor y pasajero lleguen frescos tras noventa kilómetros en vez de simplemente llegar. El sobreprecio empieza a tener sentido cuando una jornada reúne dos de tres condiciones: superar los sesenta kilómetros, incluir desnivel real, o transcurrir con dos personas en la mayor parte del trayecto. Su otra ventaja es el alcance: un día en ferry hasta Phangan resulta aquí practicable de verdad.
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