Français · 7 ans à Samui
Guide de moto français vivant à Koh Samui depuis 7 ans. Marc mène des sorties de groupe dans le sud de la Thaïlande et connaît chaque route de l'île.
Mis à jour: août 2026
Je prends le Fazzio le long de la route côtière plate de Bophut à Mae Nam la plupart des matins, et c'est l'itinéraire que je recommande en premier. Les pentes douces et le rythme à 50 km/h conviennent parfaitement au moteur 125 cm³, qui laisse profiter de la vue sur la mer sans jamais lui demander plus qu'il ne peut donner. Les cocoteraies, les ruelles d'accès aux plages et le stationnement facile à la jetée de Mae Nam en font la sortie Fazzio idéale pour une demi-journée détendue.
En filant vers Bang Po en semaine, je trouve la portion calme du front de mer taillée pour un scooter léger. Le trafic est rare, la route épouse l'eau, et les restaurants de fruits de mer font un point de demi-tour naturel. Le maniement facile du Fazzio permet de flâner et de s'arrêter dès qu'une vue attire l'œil. Pour les locataires qui veulent du paysage sans engagement, Bang Po offre une balade vraiment magnifique qui ne met jamais à l'épreuve ni le moteur ni les nerfs du conducteur.
Relier Chaweng à Lamai par la petite colline côtière est bien dans la zone de confort du Fazzio, et je la roule régulièrement pour dîner. La montée est courte et les descentes douces, si bien que le 125 tient le rythme sans forcer. Les deux villes offrent un stationnement abondant et des routes plates en bord de plage à explorer une fois arrivé. En tant que saut d'une base à l'autre avec boutiques, plages et restaurants à chaque bout, cette boucle montre le Fazzio au mieux de son quotidien.
Les visiteurs demandent souvent quels belvédères un 125 peut gérer, et je les oriente vers le secteur du Grand Bouddha et du Wat Plai Laem près de Bang Rak. Les routes y sont plates et pittoresques, les temples faisant des haltes gratifiantes et photogéniques à courte distance de Bophut. Le Fazzio atteint ces lieux facilement parce qu'ils sont au niveau de la mer. On a les temples de carte postale et les panoramas côtiers sans aucune des pentes raides qui mettraient à l'épreuve un petit moteur.
L'honnêteté sur le terrain protège les locataires. Je ne choisirais pas le Fazzio pour la montée raide et sinueuse vers le belvédère de la Overlap Stone de Lamai chargé à deux, ni pour les routes de montagne les plus sèches à l'intérieur, où la pente prolongée épuise un 125. Ces itinéraires reviennent à un NMAX 155 ou un ADV 350. Le Fazzio brille sur la côte plate et le bitume urbain ; le pousser sur les collines les plus dures de l'île ne fait que vous laisser au ralenti et frustré.
En la composant, ma journée Fazzio idéale relie Bophut à Mae Nam pour le petit-déjeuner, file jusqu'à Bang Po pour le front de mer, puis revient par le Grand Bouddha pour les photos du coucher de soleil. Chaque étape reste plate, pittoresque et assez courte pour garder le scooter détendu et la jauge presque immobile. Planifiez autour de la côte et des villes plutôt que des montagnes, et le Fazzio vous récompense par l'une des journées de conduite les moins stressantes de l'île.
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