francés · 7 años en Samui
Guía de tours en moto francés que vive en Koh Samui desde hace 7 años. Marc lidera rutas en grupo por el sur de Tailandia y conoce cada carretera de la isla.
Actualizado: octubre 2026
Llevo la Click 160 directa a la carretera de circunvalación por el tipo de conducción mixta que mejor hace. De Chaweng hacia Lamai y más allá, maneja los tramos costeros fluidos y las cuestas cortas con igual soltura. Es la carretera que recomiendo primero a cada cliente de la 160: una ruta que aprovecha el ritmo de crucero y el par trepador de la scooter sin exigir nunca técnica de verdad. Muestra el equilibrio de la 160 a la perfección.
Subir al Gran Buda y hacia el mirador de Lad Koh es donde la Click 160 rentabiliza su sobrecoste. Tomo estas subidas a un ritmo estable y tranquilo, a dos si hace falta, y el motor sencillamente se encarga. La 125 pena justo en estas pendientes. Para quien quiera alcanzar los templos de altura y los aparcamientos con vistas al mar de Samui sin un motor forzado, estas subidas son precisamente donde la 160 está en su sitio.
Las noches animadas en Chaweng, cuelo la Click 160 entre el gentío de la carretera de la playa tan fácil como cualquier scooter compacta. Sus 114 kg ligeros y su asiento bajo hacen relajado colarse al paso, y la suave potencia a bajas vueltas evita cualquier tirón entre los coches parados. La 160 está tan a gusto en el tráfico urbano denso como en carretera despejada, y por eso la recomiendo con gusto a los conductores cuyos días mezclan salidas nocturnas y turismo de isla.
Mantengo la Click 160 en las carreteras asfaltadas y les digo lo mismo a los clientes, porque es una scooter de carretera, no una máquina de aventura. Sus ruedas pequeñas y su modesta altura libre de 140 mm no valen para los caminos de tierra socavados detrás del Wat Plai Laem que tientan a los pilotos de ADV. Rodada sobre asfalto es excelente; apuntada a un sendero de jungla suelto, encuentra pronto sus límites. El territorio de la 160 es la red asfaltada de Samui, de las calles de la ciudad a las carreteras de costa.
Por la más tranquila costa norte entre Maenam y Bophut me gusta la Click 160 para el café-hopping tranquilo con la opción del brío cuando lo quiero. He enlazado la lonja de marisco de Bang Po, el desvío del Secret Buddha Garden y Fisherman's Village a un ritmo relajado, subiendo las pequeñas cuestas entre ellos sin pensarlo. Ese lado más suave de Samui conviene al carácter fácil de la 160 a la vez que da a su par alguna cuesta corta ocasional para estirarse.
Por toda Samui, la Click 160 premia la variedad asfaltada de la isla: la circunvalación, las subidas a templos, las calles de la ciudad y la ruta de cafés del litoral norte. La aparto solo de la tierra y del todoterreno profundo, donde su configuración de carretera no tiene respuesta. Planea un día en la 160 en torno a las costas y colinas asfaltadas de Samui y las maneja todas con la misma competencia tranquila: la verdadera scooter para todo para los conductores que se quedan en el asfalto.
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