rusa · 6 años en Samui
Bloguera de viajes rusa y defensora de la seguridad afincada en Koh Samui desde hace 6 años. Elena se especializa en consejos prácticos para principiantes que alquilan vehículos en la isla.
Actualizado: octubre 2026
Instruyo a cada cliente de la Click 160 antes de que se enfrente al tráfico de la carretera de la playa de Chaweng, y la buena noticia es lo poco que le pide la 160. Su par a bajas vueltas tira con suavidad desde el paso, así que en las colas al ralentí enseño a los conductores a dejar que el motor tire despacio en vez de dar acelerones. Esa potencia fácil y suave hace la conducción de tirón y freno tranquila y previsible, justo lo que un visitante nervioso necesita en las calles más animadas de Samui.
Colándome entre las colas cerca del mercado nocturno de Chaweng, uso el cuerpo estrecho y el poco peso de la Click 160 para deslizarme al paso, nunca más rápido. Cubro el freno, vigilo las puertas de los pickups que se abren y dejo a los peatones que bajan de la acera mucho espacio. La scooter hace el colarse sin esfuerzo, pero siempre les recuerdo a los clientes que la facilidad no es permiso para apresurarse. En el tráfico urbano de Samui, la paciencia te mantiene mucho más seguro que el hueco donde la 160 podría colarse.
Cuando un chaparrón golpea la carretera de la playa de Lamai, freno la Click 160 mucho antes de necesitarlo y me apoyo en su ABS delantero solo como red. Las líneas pintadas y las tapas de alcantarilla metálicas se vuelven resbaladizas en segundos. Freno en línea recta, evito los marcados brillantes y suelto con suavidad en vez de agarrar un puñado. Los conductores que leen pronto el súbito tiempo húmedo de Samui, y ajustan su ritmo antes de frenar, siguen en pie donde los descuidados resbalan.
Hago sentarse a los conductores de baja estatura en la Click 160 antes incluso de hablar de tráfico, porque su asiento bajo de 769 mm es una de sus mayores bazas de seguridad. Poder apoyar ambos pies planos en cada cruce de Chaweng mantiene la scooter estable y al conductor tranquilo en condiciones de tirón y freno. Con 114 kg, también es bastante ligera para moverla con los pies y equilibrarla con facilidad. Esa seguridad con la scooter detenida es lo que permite a un conductor nervioso mantener la calma cuando el tráfico se aprieta a su alrededor.
Siguiendo a una clienta debutante desde Bophut una tarde, vi que frenaba demasiado tarde entre el gentío de Fisherman's Village sobre una Click 160. Nos detuvimos en el arcén, le solté el agarre y la guie para mirar más adelante, y en un soi o dos circulaba con suavidad. La 160 nunca había sido el problema - la tensión sí. La mayoría de los apuros de tráfico en esta scooter fácil vienen del conductor, no de la máquina, y un poco de acompañamiento tranquilo lo arregla rápido.
Mi regla para conducir la Click 160 en el tráfico de Samui es simple: deja que el par te lleve con suavidad, frena pronto y recto en mojado, apoya los pies en cada parada y nunca busques huecos. La he conducido en las horas punta de Chaweng y en las callejuelas adormecidas de Maenam con los mismos hábitos relajados. Tratada con calma, la Click 160 es una de las scooters más indulgentes de la isla para hilar entre un tráfico denso.
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