español · 5 años en Samui
Entusiasta del ciclismo español y defensor del viaje ecológico en Koh Samui desde hace 5 años. Carlos cubre todo el contenido de bicicletas y scooters eléctricos con foco en la exploración sostenible.
Actualizado: noviembre 2026
El pasado mayo aparqué la Etran Myra junto a la Yadea G5 Pro frente a nuestra tienda de Bo Phut, y el contraste fue inmediato. La Myra es una máquina de 7000 vatios, con ABS, una autonomía real de 180 km y ritmo de moto; la Yadea es un scooter urbano ligero y silencioso de 2000 vatios, pensado para días costeros tranquilos. Una está hecha para conquistar toda la isla, la otra para deslizarse en silencio por tu rincón. Elegir entre ambas es, en realidad, definir qué clase de conductor eres en Samui.
Subiendo ambos por la carretera circular hacia Mae Nam una mañana despejada, la diferencia de músculo era clara. La Myra se lanzaba hacia los 120 km/h y tiraba con verdadera autoridad, mientras la Yadea se asentaba en un suave 45 km/h - perfecto en ciudad, pero expuesta donde el tráfico corre. Si tus días incluyen tramos de carretera abierta, adelantamientos o las cuestas sobre Lamai, la Myra te mantiene seguro con el flujo. La Yadea, en cambio, es más feliz en vías tranquilas y trayectos cortos sin prisa.
La temporada pasada tracé una vuelta hacia el sur hasta Taling Ngam y regreso, y no la habría empezado en la Yadea sin prever una parada de carga. Sus 80 a 100 km cubren con holgura un día de ciudad y costa, pero los 180 km de la doble batería de la Myra se tragan la misma ruta dejando margen para un desvío. Para recorrer toda la isla de una vez, la Myra es aquí la única opción real. Para quedarte cerca de tu base y las playas próximas, la autonomía de la Yadea sobra.
Aquí es donde la Yadea responde. Colándome en un aparcamiento abarrotado de Chaweng una tarde, la Yadea de 83 kg giraba sin esfuerzo, mientras la Myra, mucho más pesada y potente, pedía un pilotaje firme y deliberado al paso. Para conductores nerviosos, recados cortos y encajar en un hueco estrecho junto a la playa, la Yadea es de verdad la máquina más fácil de manejar. La masa de la Myra compra estabilidad y confianza a velocidad, pero notas cada kilo al salir marcha atrás de una plaza.
Frenando en una bajada húmeda cerca de la cascada de Na Mueang tras un chubasco de septiembre, sentí el ABS trasero de la Myra retener la rueda de atrás justo cuando lo quería - un margen que la Yadea, con simples discos y sin ABS, sencillamente no ofrece. Pero la Yadea responde en el coste: es más barata de alquilar, silenciosa y económica de usar en distancias modestas. El intercambio es honesto - paga por la potencia, la autonomía y el frenado en mojado de la Myra, o ahorra con la sobriedad silenciosa de la Yadea.
Tras días seguidos en ambas, mi veredicto es que sirven a conductores opuestos. Elige la Etran Myra si tienes confianza, quieres recorrer toda la isla, valoras el ABS y aprovecharás de verdad su potencia y sus 180 km de autonomía. Elige la Yadea G5 Pro si quieres un e-scooter ligero, silencioso y asequible para pasear por la costa y para los días de ciudad cerca de tu base. Ninguna es mejor sin más en Samui - ajusta la máquina a tu forma de rodar y la elección se hace sola.
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