español · 5 años en Samui
Entusiasta del ciclismo español y defensor del viaje ecológico en Koh Samui desde hace 5 años. Carlos cubre todo el contenido de bicicletas y scooters eléctricos con foco en la exploración sostenible.
Actualizado: noviembre 2026
Registré un día completo de vuelta a la isla en la Saber Tiger el pasado febrero: Chaweng a Nathon, bajada a Lipa Noi, cruce hasta Hua Thanon y de vuelta - 78 kilómetros en el cuentakilómetros al aparcar. La doble batería aún marcaba una reserva cómoda. La carretera circular principal de Koh Samui solo tiene 51 kilómetros, así que incluso una vuelta generosa con desvíos a las playas queda muy dentro de los 150 km de autonomía de la Saber Tiger. Para el clásico día de ver toda la isla, la autonomía sencillamente no preocupa.
Encadenando Chaweng, Lamai, Silver Beach y Crystal Bay una tarde tranquila el pasado marzo, recorrí apenas 35 kilómetros en todo el día y devolví la Saber Tiger con casi toda la carga intacta. Los días de saltos cortos entre playas - como rueda de verdad la mayoría de los visitantes en Samui - usan una fracción de la autonomía. Si tu plan es holgazanear en tres o cuatro playas de la costa este con largos baños entre ellas, podrías rodar dos días así antes de que la doble batería pida una recarga en condiciones.
Subiendo al mirador de Lamai y siguiendo hasta el Magic Garden el pasado abril, vi caer la autonomía de la Saber Tiger más rápido que en el llano costero - la pendiente sostenida y un pasajero vacían los electrones deprisa. Conviene saber que los días con muchas cuestas, o rodar de dos hacia el interior, recortan la cifra real por debajo de los 150 km anunciados. Aun así, un solo gran día de montaña se quedó bien dentro de la autonomía; nunca me he quedado tirado en un itinerario de un día en Samui.
El único escenario que exige planificación son días largos encadenados sin recarga nocturna - digamos un alojamiento sin enchufe accesible y dos itinerarios de 100 km seguidos. Me topé con eso una vez cerca de Taling Ngam, rodando fuerte dos días seguidos, y recargué las baterías extraíbles durante un largo almuerzo. La carga de 2 a 3 horas de la Saber Tiger lo hace fácil: una parada de café o un descanso al mediodía repone lo suficiente para borrar cualquier duda de la tarde.
Enchufando la Saber Tiger de noche en mi alojamiento de Bo Phut, empiezo cada mañana a plena carga, por dura que fuera la víspera. Es el hábito que vuelve la autonomía irrelevante en Samui: la carga de 2 a 3 horas hace que una tarde normal en el alojamiento reinicie del todo la doble batería. Mientras puedas llegar a un enchufe de noche, amaneces con 150 km de autonomía cada día, y la pregunta de si basta sencillamente desaparece.
Tras una temporada de días variados en la Saber Tiger, mi veredicto es claro: su autonomía cubre cualquier itinerario de un día razonable en Samui con margen, y la recarga nocturna elimina la única limitación real. Planea una recarga solo si ruedas fuerte días seguidos sin punto de carga entre ellos. Para todos los demás - saltadores de playas, viajeros de la vuelta a la isla, incluso excursionistas de montaña - la doble batería de la AJ EV Saber Tiger supera de verdad lo que pide un día entero por la isla.
¿Te interesa alquilar AJ EV Saber Tiger?
Consulta disponibilidad y precios de AJ EV Saber Tiger en Koh Samui.
Ver disponiblesGuías del AJ EV Saber Tiger de primera mano de nuestro equipo local: dónde conducirlo, cuándo y cómo sacarle el máximo partido en Koh Samui.
Guías
Guías
Guías
Guías
Guías
Guías
Explora la flota, consulta la disponibilidad y contáctanos directamente desde el móvil. Gratis en iOS y Android.
Guías de carretera y sendero de primera mano escritas por nuestro equipo local: adónde ir, cuándo rodar y qué vigilar.
